Аннотация результатов, полученных в 2022 году
Получены результаты анализа многолетних (2015-2021 гг.) наблюдений за птицами семейства врановые на территории аэропорта г. Томска, целью которого является разработка мер для снижения самолётоопасности, создаваемой этими птицами. Статистические данные по инцидентам с участием птиц в аэропорту показывают, что врановые птицы относятся к числу одних из наиболее самолетоопасных видов для данного аэропорта. Опасность птиц, помимо их размеров, дополнительно усиливается всесезонностью их пребывания на территории аэропорта. При анализе результатов наблюдений использовались данные абсолютного учёта птиц со стационарных точек на лётном поле, а также маршрутных учётов в окрестностях аэропорта. Наблюдения осуществлялись в утренние часы, с восходом солнца, с регулярностью 2-3 раза в неделю. Их длительность составляла не менее 1 часа в течение одного дня. В зимний период подсчет птиц проводился из машины, двигающейся по взлетно-посадочной полосе. В летний период подсчет птиц проводился с использование квадрацикла, двигающегося параллельно взлетно-посадочной полосе на расстоянии 50 метров от её обочины. Подобный способ позволяет учитывать птиц, сидящих в траве. В процессе наблюдения птиц учитывались такие параметры как: видовая принадлежность, количество, поведение, зона летного поля, в которой зафиксирована встреча. Для оценки динамики встречаемости использовался коэффициент средней встречаемости того или иного вида птиц (количество встреченных за учет птиц / на количество учетов за период времени). Появилась возможность оценивать возрастной состав птиц, посещающих летное поле, за счет использования ловушки. Отслеживание перемещений птиц оценивалось визуально и посредством мечения особей стандартными номерными кольцами или крылометками. В проведенных исследованиях выявлены факторы, способствующие пребыванию птиц семейства врановых на территории аэропорта. Представлена оценка их вкладов в птицеопасность для данного аэропорта, динамика пребывания в течение года на лётном поле, специфика возрастного состава, особенности поведения. Наиболее высокую самолётоопасность они представляют в летний и осенний сезоны, что связанно в первую очередь с высокой долей молодых птиц и с увеличением абсолютной встречаемости, вследствие стайного характера птиц. В остальные сезоны года врановые птицы не оказывают заметного влияния на орнитологическую безопасность. Однако, в силу их размеров и круглогодичного пребывания на территории всегда следует помнить об их потенциальной опасности, планируя мероприятия по орнитологическому обеспечению полётов. Среди представителей птиц семейства врановые на территории аэропорта наиболее самолётоопасным видом является серая ворона. Эти птицы чаще других представителей семейства встречаются в стайном варианте и в наиболее опасной зоне лётного поля в районе взлётно-посадочной полосы. Сорока и чёрный ворон менее самолётоопасны, т.к. встречаются в меньших количествах, не образуют выраженных скоплений вблизи взлётно-посадочной полосы и проявляют большую осторожность. На основе полученных данных разрабатывается и тестируется комплексная система мер по снижению вероятности авиационных инцидентов с участием птиц этой группы в аэропорту г. Томска. Для этого регулярно проводятся орнитологические исследования в аэропорту. Используется новая экспериментальная база исследований: направленный акустический излучатель высокой мощности с элементом технического зрения для работы в аппаратно-программном комплексе. Разрабатывается метод и алгоритмы для автоматического видеообнаружения и идентификации птиц. Создается банк данных голосов тревоги и бедствия птиц с учетом сезонных орнитологических особенностей на территории аэропорта г. Томска. Создается экспериментальный полигон с применением акустического излучателя высокой мощности с техническим зрением на территории аэропорта г. Томска. Исследуются возможности видеообнаружения и идентификации птиц и акустических методов воздействия для повышения эффективности предотвращения орнитологической ситуации. Даны определенные рекомендации по использованию средств отпугивания птиц.

Аннотация результатов, полученных в 2023 году
В отчетном периоде проводились орнитологические исследования на территории аэропорта города Томска по выявлению ряда закономерностей по птицам и их пребыванию на территории лётного поля аэропорта. Также привлекались данные таких исследований за предыдущие годы, проводилась их обработка и анализ. Представлены результаты анализа многолетних (2015-2021 гг.) наблюдений за птицами семейства врановые (Corvidae) на территории аэропорта «Томск», целью которого являлась разработка мер для снижения самолётоопасности, создаваемой этими птицами. Представлена оценка их вклада в птицеопасность для данного аэропорта, динамика пребывания в течение года на лётном поле, специфика возрастного состава, особенности поведения. Выявлены факторы, способствующие пребыванию птиц семейства врановых на территории аэропорта. На основе полученных данных разрабатывалась и тестировалась комплексная система мер по снижению вероятности авиационных инцидентов с участием птиц этой группы в аэропорту «Томск». Проводились работы по апробации использования отдельных звуковых сигналов, записанных в 2022 году в фонотеку, для оценки реакции наиболее самолётоопасных видов птиц (местной популяции) в периоды их наиболее интенсивной фазы пребывания на лётном поле (июнь, июль). Удалось провести единичные эксперименты с тремя видами оригинальных сигналов. Проводилась работа по совершенствованию и созданию нового типа биоакустической установки с элементами технического зрения и новыми акустическими излучателями в виде мощных антенных решеток. Она включала в себя совершенствование методологии обнаружения и отпугивания птиц, алгоритмии обработки видеоизображений, программного обеспечения и технического воплощения. Предлагаемый подход по решению вопросов орнитологической безопасности, основанный на концепции автономной работы биоакустических отпугивателей с использованием элементов технического зрения (видеонаблюдения) для автоматического обнаружения и идентификации птиц, а также нацеливания на них акустического излучения и использования мощного направленного акустического излучения для отпугивания птиц, в целом себя оправдывает. Удалось предложить и проработать научно-методические и технические основы, связанные с вопросами автоматического видеообнаружения птиц и их акустического отпугивания. Проведены исследования возможностей видеообнаружения и идентификации птиц и акустических методов воздействия для повышения эффективности предотвращения орнитологической ситуации. Апробированы алгоритмы и программа обработки видеоизображений по обнаружению и идентификации птиц и метод автоматической работы орнитологического комплекса на территории аэропорта г. Томска. Проведена оценка возможностей использования новых информационных технологий для автоматизации работы нового типа биоакустической установки с оценкой эффективности её работы по обнаружению птиц. Проведены исследования возможностей распознавания отдельных видов птиц в автоматическом режиме. В результате была разработана биоакустическая установка нового типа, состоящая не только из акустического излучателя, но и встроенной системы видеонаблюдения. Данный комплекс решает задачи обнаружения птиц на территории аэропорта при помощи средств видеонаблюдения и, при наличии конкретного вида птиц, воспроизведения соответствующего акустического сигнала отпугивания в автоматическом режиме. Проводился анализ статистики обнаружения птиц. Вероятность обнаружения птиц по разработанной обучающей выборке составила 98.2%. Высокий процент обусловлен тем, что объекты на проверочных изображениях классификатора сделаны в схожей с обучением среде – в аэропорту в районе ВПП. Таким образом, положенное в основу разработки отпугивающей установки решение по созданию автономного автоматизированного акустического излучателя направленного избирательного действия, оснащенного системой технического зрения с элементами искусственного интеллекта и возможностью отслеживания орнитологической обстановки, идентификации вида птицы в зоне работы данной установки и выбора воздействующего сигнала из архива заложенной фонотеки, повышает эффективность отпугивания птиц. Проработаны научно-методические и технические основы создания автоматического адаптивного биоакустического комплекса по отпугиванию птиц. Научная значимость результатов обусловлена формированием и развитием комплексного подхода к проблеме обеспечения орнитологической безопасности аэропорта на основе построения автоматического адаптивного комплекса обнаружения, идентификации и отпугивания птиц. Прикладная значимость ожидаемых результатов обусловлена направленностью проекта на уменьшение случаев столкновения птиц с воздушными судами при взлетах и посадках на территории аэропорта. Полученные результаты должны позволить добиться улучшения эффективности работы биоакустических отпугивателей за счет использования элементов новизны, заложенных в создаваемый комплекс. Полученная в ходе реализации проекта база научных данных позволит расширить и дополнить представления о картине нахождения и перемещения птиц на территории лётного поля. Она будет использована для анализа орнитологической обстановки в районе аэропорта, разработки и корректировки на её основе мер по орнитологическому обеспечению безопасности полётов. Использование автоматизированной системы наблюдений и учета птиц (архивация данных) позволит в перспективе создать целостную картину орнитологической обстановки, руководствуясь которой можно будет подбирать наиболее целесообразные методы борьбы с актуальными видами птиц в разные периды года, а также решать ряд фундаментальных задач: отслеживать миграционные волны и потоки, составлять прогнозы.