КАРТОЧКА ПРОЕКТА ФУНДАМЕНТАЛЬНЫХ И ПОИСКОВЫХ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ,
ПОДДЕРЖАННОГО РОССИЙСКИМ НАУЧНЫМ ФОНДОМ
Информация подготовлена на основании данных из Информационно-аналитической системы РНФ, содержательная часть представлена в авторской редакции. Все права принадлежат авторам, использование или перепечатка материалов допустима только с предварительного согласия авторов.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Номер проекта 21-73-00095
НазваниеРазработка методики малотоннажного производства бензинов и низкозастывающих дизельных топлив переработкой углеводородного сырья на цеолитном катализаторе
Руководитель Киргина Мария Владимировна, Кандидат технических наук
Организация финансирования, регион федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский Томский политехнический университет" , Томская обл
Конкурс №60 - Конкурс 2021 года «Проведение инициативных исследований молодыми учеными» Президентской программы исследовательских проектов, реализуемых ведущими учеными, в том числе молодыми учеными
Область знания, основной код классификатора 03 - Химия и науки о материалах; 03-403 - Гомогенный катализ и гетерогенный катализ
Ключевые слова дизельное топливо, стабильный газовый конденсат, цеолитный катализатор, Арктика, цеоформинг, низкозастывающее топливо, технологические параметры, состав сырья, малотоннажное производство, бензин, направления превращений, выход продукта, октановое число, предельная температура фильтруемости, рецептура смешения топлива
Код ГРНТИ61.51.29
ИНФОРМАЦИЯ ИЗ ЗАЯВКИ
Аннотация
Успешная реализация крупных инфраструктурных проектов в Арктике и северных регионах невозможна без обеспечения техники горюче-смазочными материалами (моторные топлива, топлива для электрогенераторов). Для отдаленных территорий принципиально важна возможность производства топлива по месту, на малотоннажных, автономных установках, т.к. доставка кратно увеличивает стоимость топлива.
Вместе с тем, расположенные на данных территориях нефтегазодобывающие предприятия, обладают значительными ресурсами углеводородного сырья (прямогонные дизельные фракции, стабильные газовые конденсаты), которые без переработки не могут быть использованы в качестве товарных топлив. Для стабильных газовых конденсатов (побочный продукт подготовки природного газа) актуальным также является поиск рациональных путей использования, т.к. на сегодняшний день, это ценное углеводородное сырье, после длинной технологической цепочки выделения, смешивают с нефтью; для газовых месторождений недоступен и этот способ утилизации стабильных газовых конденсатов.
Анализ литературных источников показал, что на сегодняшний день изучены и реализованы процессы переработки на цеолитных катализаторах различного углеводородного сырья (прямогонных бензиновых фракций, попутного нефтяного газа и др.), однако для стабильных газовых конденсатов подобные исследования не проводились. Отсутствуют исследования в области улучшения низкотемпературных свойств дизельных топлив переработкой на цеолитном катализаторе (использование цеолита в качестве активного компонента, а не носителя) без использования водородсодержащего газа.
Имеющийся в распоряжении научной группы цеолитный катализатор КН-30 показал свою высокую активность и селективность в реакциях изомеризации и крекинга углеводородного сырья, без необходимости вовлечения в процесс водородсодержащего газа. Катализатор не содержит в составе благородных металлов, характеризуется не высокой стоимостью и устойчивостью к каталитическим ядам.
В рамках проекта будет разработана методика малотоннажного производства бензинов и низкозастывающих дизельных топлив переработкой углеводородного сырья на цеолитном катализаторе. Впервые будут выявлены закономерности превращения углеводородов, входящих в состав стабильных газовых конденсатов и прямогонных дизельных фракций на цеолитном катализаторе, закономерности влияния состава сырья и технологических параметров на выход, состава и свойства получаемых продуктов. Кроме того, будут выработаны рекомендации по производству товарных бензинов и низкозастывающих дизельных топлив различных марок и экологических классов, соответствующих требованиям современных стандартов.
ОТЧЁТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ