КАРТОЧКА ПРОЕКТА ФУНДАМЕНТАЛЬНЫХ И ПОИСКОВЫХ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ,
ПОДДЕРЖАННОГО РОССИЙСКИМ НАУЧНЫМ ФОНДОМ

Информация подготовлена на основании данных из Информационно-аналитической системы РНФ, содержательная часть представлена в авторской редакции. Все права принадлежат авторам, использование или перепечатка материалов допустима только с предварительного согласия авторов.

 

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


Номер проекта 23-29-00373

НазваниеРазработка диагностического метода в целях повышения ресурса работы судовых ядерно-энергетических установок и атомных станций малой мощности

Руководитель Митрофанова Ольга Викторовна, Доктор технических наук

Организация финансирования, регион федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский ядерный университет "МИФИ" , г Москва

Конкурс №78 - Конкурс 2022 года «Проведение фундаментальных научных исследований и поисковых научных исследований малыми отдельными научными группами»

Область знания, основной код классификатора 09 - Инженерные науки; 09-201 - Процессы тепло- и массообмена

Ключевые слова транспортные ядерные энергетические установки, безопасность, гидродинамика, теплообмен, математическое моделирование, вихревые структуры, закрученные потоки, акустика, резонанс, виброшумовая диагностика

Код ГРНТИ58.33.15, 58.33.28, 58.33.41


 

ИНФОРМАЦИЯ ИЗ ЗАЯВКИ


Аннотация
Проект направлен на разработку и обоснование метода вихревой диагностики состояния потоков теплоносителей в целях обеспечения повышенной безопасности и надежности работы судовых ядерно-энергетических установок (ЯЭУ) нового поколения с реакторными установками интегрального типа и атомных станций малой мощности (АС ММ), базирующихся на модульных ядерных реакторах. Методика вихревой диагностики основана на осуществлении мониторинга режимов течения теплоносителя с использованием предлагаемого нового метода акустических резонансов и обеспечением комплекса мер по управлению структурой потока в целях предотвращения кризисных явлений, а также опасных вибрационных и резонансных эффектов, приводящих к аварийным ситуациям и снижающих прочность конструкций ЯЭУ. Метод акустических резонансов особенно важен для обеспечения повышенной безопасности и надежности работы в переходных режимах судовых ЯЭУ нового поколения с реакторными установками интегрального типа и АС ММ. Актуальность проведения предлагаемых исследований и разработки акустического диагностического метода обусловлена необходимостью научного обоснования проектных решений, обеспечивающих повышенный ресурс работы ядерных реакторов и корпусного оборудования ЯЭУ интегрального типа для ледоколов нового поколения и АС малой мощности, создаваемых на базе судовых технологий. Физический аспект выполнения данного проекта включает в себя проведение экспериментальных исследований по выявлению условий генерации крупномасштабных вихреобразований и топологических особенностей турбулентных течений в каналах сложной геометрии, а также анализ и обобщение экспериментальных данных по изучению механизмов возникновения акустических колебаний в таких сложных динамических системах, какими являются ЯЭУ блочного и интегрального типов. В настоящем проекте для создания системы мониторинга и диагностики кризисных явлений, обусловленных гидродинамикой потока, предлагается использовать акустический метод, позволяющий регистрировать излучение средой упругих волн, вызванных локальной динамической перестройкой ее структуры. Перестройка структуры поля течения теплоносителя может быть связана как с эффектами генерации когерентных вихревых структур, так и с фазовыми переходами, сопровождающими несанкционированное вскипание теплоносителя и т.п. Преимуществом предлагаемого диагностического метода акустических резонансов перед существующими методами неразрушающего контроля является то, что он дает возможность отслеживать возникновение и развитие опасных для конструкций ЯЭУ вибрационных процессов и резонансных колебаний, причем непосредственно в режиме эксплуатации ЯЭУ. Кроме того могут быть минимизированы массогабаритные характеристики диагностической аппаратуры, т.к. для своего технического воплощения технология вихревой диагностики с использованием метода акустических резонансов не требует создания громоздких измерительных систем типа источник-приемник или наложения внешнего магнитного поля. В процессе измерений фиксируются амплитудно-частотные характеристики акустических колебаний, несущие информацию об изменении локального поля давления, вихревой структуре потока и неоднородностях текущей среды. Теоретический подход, используемый для определения корреляционных связей между регистрируемыми параметрами акустического излучения и воспроизводимыми образами детерминированных вихревых структур, основан на термодинамической теории кризисов устойчивости в конденсированных средах и результатах физико-математического моделирования, полученных при выполнении ряда проектов РФФИ, ФЦП и Научных школ. На основе результатов предпринятых в проекте теплофизических исследований будут выработаны рекомендации по оптимизации геометрических и режимных параметров ЯЭУ блочного и интегрального типа для ледоколов нового поколения и АС ММ с точки зрения повышения надежности, безопасности и эффективности их работы, что может гарантировать увеличение ресурса их работы.


 

ОТЧЁТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ


 

Публикации

1. О. В. Митрофанова, А. В. Федоринов Моделирование гидродинамики и теплообмена в каналах парогенерирующих систем судовых ядерных энергетических установок интегрального типа Теплофизика высоких температур, том 61, № 4, с. 625–631 (год публикации - 2023)
10.31857/S0040364423040117

2. Митрофанова О.В., Ивлев О.А. Актуальные теплофизические исследования в целях совершенствования судовых ядерных энергетических установок Морские интелектуальные технологии, № 4 часть 1, С. 85—94. DOI: 10.37220/MIT.2023.62.4.011 (год публикации - 2023)
10.37220/MIT.2023.62.4.011

3. Митрофанова О.В., Ивлев О.А., Федоринов А.В. Влияние эффектов вихреобразования на работоспособность трубных систем парогенераторов судовых ядерных энергетических установок Морские интеллектуальные технологии, № 4 часть 1, С. 95—102. DOI: 10.37220/MIT.2023.62.4.012 (год публикации - 2023)
10.37220/MIT.2023.62.4.012

4. Митрофанова О.В. Исследования в целях повышения надежности и эффективности работы транспортных ядерных энергетических установок сборник статей по материалам международной научно-практической кон- ференции, Севастополь, 18–21 сентября 2023 г. / под ред. Д.М. Сытникова, Г.В. Кучерик, Ю.А. Омельчук. – Севастополь : СевГУ, 2023, c. 637-641 (год публикации - 2023)


Аннотация результатов, полученных в 2024 году
В результате проведения экспериментальных исследований установлено, что явление кризиса закрученного потока сопровождается образованием детерминированной вихревой структуры течения в форме тороидальных или спиральных вихрей, генерацией акустических колебаний и большими потерями давления, требующимися для формирования зоны рециркуляционного течения, препятствующего расходу рабочих сред. Показано, что при достижении предельной расходной скорости закрученного потока происходит перестройка амплитудно-частотной характеристики акустических колебаний гидромеханической системы. Установленная связь между генерацией звуковых колебаний и геометрическими и режимными параметрами гидромеханической системы легла в основу разработанного метода акустических резонансов (МАР) для диагностики и предотвращения развития вибро-резонансных эффектов при вихреобразовании в сложных контурах циркуляции текучих сред. Расчётный анализ с применением метода электроакустической аналогии показал, что элементы конструкции парогенераторов, геометрия которых в определённых переходных режимах работы судовых ЯЭУ способствует формированию устойчивых вихревых структур, могут приводить к возбуждению собственных колебаний – акустических стоячих волн (АСВ) в инфразвуковом и звуковом диапазонах акустических колебаний. На примере импактного закрученного течения рассмотрено применение метода акустических резонансов (МАР) для диагностики характера взаимодействия генерируемых потоком устойчивых вихревых структур и собственных колебаний гидромеханической системы (АСВ). При исследовании смены режимов течения с увеличением расхода импактного закрученного потока было показано, что применение метода акустических резонансов дает возможность еще в дозвуковом режиме диагностировать эффект вихревой структуризации течения по регистрации пиков на амплитудно-частотной характеристике, соответствующих характерным частотам формирующихся устойчивых вихреобразований, близких к частотам АСВ, определяющих низкочастотный спектр собственных колебаний гидромеханической системы. Фиксируемое с применением МАР отсутствие изменения расхода в ответ на увеличение нагнетаемого давления в дозвуковом режиме течения свидетельствует о наступлении кризиса закрученного потока и опасности развитии резонансных эффектов. В качестве примеров решения прикладных задач проведены вычислительные эксперименты по моделированию процессов гидродинамики и теплообмена в элементах реакторных установок (РУ) блочного и моноблочного типов судовых ЯЭУ и атомных станций малой мощности (АС ММ). Полученное ранее теоретическое описание кризиса закрученного потока позволило рассчитать характеристики движения и вихревую структуру потока в вычислительных экспериментах с соответствующей постановкой начальных и граничных условий. Рассматривалось несколько тестовых задач, соответствующих случаям течения, которые могут иметь место при петлевом подключении, пусковом и переходных режимах работы моноблочных РУ из-за возникновения закручивающего момента за счёт конструктивных особенностей или из-за рассогласованности работы насосов. Вычислительные эксперименты показали, что результаты расчетов, проведенных с использованием различных моделей турбулентности, хотя и имеют различия, но, вместе с тем, указывают на один и тот же качественный результат: при выбранной схеме подвода теплоносителя в напорном коллекторе РУ РИТМ-200 должны возникать крупномасштабные вихри, частота вращения в которых и амплитуда генерируемых ими акустических колебаний зависят от выбранной геометрии и величины расхода теплоносителя. На основе проведения вычислительных экспериментов выявлены элементы конструкций трубопроводных и коллекторных систем первого и второго контуров ЯЭУ, в которых при определенных динамических режимах работы реакторной установки возникает самопроизвольная закрутка потока, которая может приводить к эффекту ограничения расхода рабочего тела, обусловленному кризисом закрученного течения, что, в свою очередь, влечет за собой снижение температуры перегретого пара, резкое возрастание гидравлического сопротивления и возникновение виброрезонансной неустойчивости. Полученные в расчетах 3-х мерные картины скоростного поля течения в трубных системах компенсации давления и парогенераторов в переходных режимах работы ЯЭУ с резким изменением давления теплоносителя указывают на формирование зон реверсивного (возвратного) закрученного течения, топологически соответствующих так называемым вихревым или гидравлическим пробкам. В целях выработки рекомендаций по увеличению ресурса безопасной и эффективной работы судовых ЯЭУ рассмотрен вопрос о выборе критерия теплогидравлической эффективности, решен ряд оптимизационных задач и обоснована возможность изменения конструкции трубной системы паропроизводящей установки. При положительном эффекте оптимизации численная величина выбранного критерия эффективности превышает единицу. Показано, что для парогенераторов змеевикового типа значение критерия теплогидравлической эффективности может приближаться к значению 2 за счет перекомпоновки трубного пучка и изменения геометрии каналов в зоне перехода от опускного к подъемному движению питательной воды. При этом удается исключить эффект «запирания» расхода, соответствующий кризису закрученного потока и наличию зон рециркуляционного течения, что приводит к существенному снижению потерь давления на прокачку рабочего тела. В результате проведенных экспериментально-теоретических исследований выработаны рекомендации для научного обоснования оптимальных конструкторских решений, обеспечивающих повышение теплогидравлической эффективности и ресурса работы ядерных энергетических установок; разработаны принципы расчетно-теоретического моделирования; для решения оптимизационных задач рассмотрен вопрос о выборе критерия теплогидравлической эффективности; предложен способ интенсификации теплообмена на основе использования витых профилированных труб. Получен патент на изобретение усовершенствованной конструкции парогенератора судовой ЯЭУ (№ 2827748 от 01.10.2024). Результаты проведенных исследований позволяют сделать вывод, что метод акустических резонансов может быть использован для диагностики опасных с точки зрения резонансного возбуждения виброшумовых режимов работы ядерных энергетических установок.

 

Публикации

1. Митрофанова О.В. Current Research to Substantiate Ways to Improve the Efficiency of Power Installations Technical Physics, Mitrofanova, O.V. Current Research to Substantiate Ways to Improve the Efficiency of Power Installations. Tech. Phys. (2024). https://doi.org/10.1134/S1063784224700701 (год публикации - 2024)
10.1134/S1063784224700701

2. Митрофанова О.В., Поздеева И.Г., Старовойтов Н.А. Diagnostics of Development of Resonance Effects Based on the Application of the Acoustic Resonance Method Technical Physics, Mitrofanova, O.V., Pozdeeva, I.G. & Starovoitov, N.A. Diagnostics of Development of Resonance Effects Based on the Application of the Acoustic Resonance Method. Tech. Phys. (2024). https://doi.org/10.1134/S1063784224700695 (год публикации - 2024)
10.1134/S1063784224700695

3. Митрофанова О.В., Старовойтов Н.А. Исследование акустических и резонансных явлений в паропроизводящих системах судовых ЯЭУ Тепловые процессы в технике, Митрофанова О.В., Старовойтов Н.А. Исследование акустических и резо нансных явлений в паропроизводящих системах судовых ЯЭУ // Тепловые процессы в технике. 2024. Т. 16. № 7. С. 334–343. URL: https://tptmai.ru/publications.php?ID=182789 (год публикации - 2024)

4. Митрофанова О.В., Поздеева И.Г., Старовойтов Н.А. Экспериментальные исследования устойчивой формы вихревой структуры закрученного течения Инженерно-физический журнал, т. 98, № 1, 2025 (год публикации - 2025)


Возможность практического использования результатов
Возможность практического использования результатов проекта в экономике и социальной сфере связана с необходимостью подготовки высококвалифицированный кадров в области промышленной атомной энергетики и научных специалистов в сфере проектирования судов с ядерными энергетическими установками, в частности, ледоколов нового поколения.