КАРТОЧКА ПРОЕКТА ФУНДАМЕНТАЛЬНЫХ И ПОИСКОВЫХ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ,
ПОДДЕРЖАННОГО РОССИЙСКИМ НАУЧНЫМ ФОНДОМ

Информация подготовлена на основании данных из Информационно-аналитической системы РНФ, содержательная часть представлена в авторской редакции. Все права принадлежат авторам, использование или перепечатка материалов допустима только с предварительного согласия авторов.

 

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


Номер проекта 23-79-10291

НазваниеИсследование процессов горения метана с кислородом в среде углекислотного разбавителя и разработка рекомендаций по проектированию фронтовых устройств углекислотных камер сгорания для высокотемпературных кислородно-топливных энергоустановок с использованием новых физико-химических моделей взаимодействия реагирующих компонентов

Руководитель Осипов Сергей Константинович, Кандидат технических наук

Организация финансирования, регион Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский университет "МЭИ" , г Москва

Конкурс №85 - Конкурс 2023 года «Проведение исследований научными группами под руководством молодых ученых» Президентской программы исследовательских проектов, реализуемых ведущими учеными, в том числе молодыми учеными

Область знания, основной код классификатора 09 - Инженерные науки; 09-404 - Проблемы создания энергетического оборудования

Ключевые слова высокотемпературные энергетические установки, кислородно-топливный цикл, кинетический механизм реакций окисления топлива, кислородное сжигание метана в среде углекислого газа, горение при сверхвысоком давлении, моделирование физико-химических процессов кислородного сжигания метана в среде углекислого газа, метан-кислородные камеры сгорания, математические модели горения топлива в среде нестандартных разбавителей, модельный образец горелочного устройства, экспериментальный стенд для исследования горения топлива в среде нестандартных разбавителей.

Код ГРНТИ44.01.11


 

ИНФОРМАЦИЯ ИЗ ЗАЯВКИ


Аннотация
Настоящий проект направлен на исследование процессов горения топлива с кислородом в среде нестандартных разбавителей (углекислого газа) при повышенном давлении с использованием методов математического моделирования и проведения экспериментов на физических моделях в лабораторных условиях, а также формирование методических подходов к проектированию охлаждаемых камер сгорания кислородно-топливных энергетических комплексов, характеризующихся отсутствием выбросов диоксида углерода в атмосферу. На сегодняшний день остается неисследованным вопрос влияния термодинамических условий, физической картины взаимного движения горючего и потока рабочей среды (СО2), а также характера распределения окислителя и СО2 рабочего тела по зонам камеры сгорания на эффекты и скорость химических реакций, распределение тепловых потоков в сечениях камеры сгорания и интегральные эмиссионные характеристики работы камеры сгорания. Разработка конструкций камер сгорания, предназначенных для эксплуатации в составе углекислотных тепловых циклов, требует наличия расчетных инструментов (одномерных моделей для эскизного проектирования, методик численного исследования кинетики процессов горения и аэродинамики в камере сгорания), обеспечивающих адекватное математическое моделирование происходящих физико-химических процессов в рабочем топочном объеме, и рекомендаций по выбору основных характеристик оборудования (рекомендуемый диапазон теплонапряженности камеры сгорания, тип фронтового устройства, конструкция системы охлаждения). В рамках настоящего проекта будет выполнен комплекс экспериментальных и численных исследований, в ходе которых будут разработаны: математические модели физико-химических процессов окисления горючей смеси CH4-O2 в среде СО2, позволяющие учесть физический фактор взаимодействия разбавителей и компонентов горючей смеси (диффузия, вязкость, не инертность СО2 разбавителя), а также рекомендаций по организации процесса сжигания CH4-O2 в среде разбавителя СО2 позволяющих достигнуть устойчивого горения и полного выгорания компонентов горючей смеси.


 

ОТЧЁТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ


 

Аннотация результатов, полученных в 2025 году
Повышение экологической безопасности в производстве электрической энергии на тепловых электростанциях представляет собой актуальную научную задачу. Одним из перспективных направлений, способствующих снижению вредных выбросов в атмосферу, является переход к кислородно-топливным энергетическим комплексам (КТЭК), в которых в качестве рабочего тела используется сверхкритический диоксид углерода (CO2). Ключевым компонентом КТЭК является камера сгорания, где природный газ сжигается в среде, состоящей из кислорода и углекислого газа, при сверхкритическом давлении. Углекислый газ, выступая в роли ингибитора химических реакций, снижает скорость распространения пламени метана с кислородом в среде CO2 в 3-4 раза по сравнению с атмосферным азотом при прочих равных условиях. Эти различия подчеркивают необходимость пересмотра существующих рекомендаций по проектированию фронтовых устройств камер сгорания газотурбинных установок и подходов к численному моделированию процессов горения для их адекватного применения в разработке горелочных устройств кислородно-топливных камер сгорания. Настоящий проект направлен на исследование процессов горения топлива с кислородом в среде углекислого газа при повышенном давлении с использованием методов математического и физического моделирования, а также формирование методических подходов к проектированию горелочных устройств камер сгорания кислородно-топливных энергетических комплексов. Второй этап проекта посвящен экспериментальным исследования модели горелочного углекислотной камеры сгорания, разработанной в рамках первого этапа с целью верификации математических моделей и кинетических механизмов процессов горения, что необходимо для разработки экспериментальной модели углекислотной камеры сгорания. В ходе второго этапа были проведены как расчетные, так и экспериментальные исследования. В обеспечение проведения экспериментальных исследований был проведен комплекс работ, включающих в себя проектирование, поверочные расчеты и изготовление экспериментального стенда, обеспечивающего испытание модельных горелочных устройств кислородно-топливных камер сгорания. Были проведены экспериментальные исследования модели горелочного устройства углекислотной камеры сгорания, разработанной в ходе предыдущего этапа проекта. Исследования проводились при давлении, близком к атмосферному, в диапазоне коэффициентов избытка кислорода α = 1-1,75 и степени разбавления γ = 0-0,7. По результатам проведенных экспериментальных исследований было установлено, что при α = 1 наблюдается стабильное горение при γ в диапазоне 0-0,69, при дальнейшем повышении расхода углекислоты пламя гаснет. С увеличением коэффициента избытка окислителя предельная степень разбавления снижается до 0,57-0,59. Угасание пламени обусловлено как ингибирующими свойствами диоксида углерода, так и повышением скорости течения газов при повышении расхода рабочего тела. Полученные в ходе эксперимента значения, при которых гаснет пламя, несколько отличаются от полученных в ходе численного моделирования на предыдущих этапах, что обусловлено ингибирующим влиянием диоксида углерода, которое не в полной мере учитывается математическими моделями, используемыми при расчете в дополнение к учитываемым при моделировании эффектам повышения скорости истечения газов. В целях верификации используемых математических моделей и кинетических механизмов было проведено численное моделирование процессов горения при условиях, близких к эксперименту по литературным данным и при условиях проведенного эксперимента. При сравнении с литературными данными было получено хорошее согласие по скорости задержки воспламенения и ламинарной скорости пламени. По результатам верификации результатов численного моделирования с проведенным экспериментом было установлено, что используемые кинетические механизмы имеют приемлемую точность, однако при пространственном моделировании наблюдаются достаточно высокие отклонения по концентрациям монооксида углерода. Данный факт свидетельствует о необходимости корректировки используемых моделей на следующем этапе проекта. С целью создания задела для модернизации на следующем этапе проекта экспериментального стенда и получения данных по процессам, происходящим в углекислотных камерах сгорания, была разработана экспериментальная модель охлаждаемой углекислотной камеры сгорания тепловой мощностью 50 кВт. Для данной модели было проведено численное моделирование, с помощью которого было оценено тепловое состояние стенок камеры сгорания. С применением полученных результатов сформированы требования к модернизации существующего водоохлаждаемого туннельного стенда для испытаний горелочных устройств большой мощности (до 1 МВт) с целью его использования при испытаниях камер сгорания. Представленные результаты научно-исследовательской работы свидетельствуют о успешном выполнении поставленных задач и позволяют перейти к следующему этапу исследований, посвященному проведению экспериментальных исследований модельного образца охлаждаемой кислородно-топливной камеры сгорания, верификации результатов численного моделирования процесса кислородно-топливного горения с полученными экспериментальными данными, а также разработке методических подходов к моделированию процессов горения в углекислотных камерах сгорания и их конструированию применительно к кислородно-топливным энергетическим комплексам.

 

Публикации

1. С.К. Осипов, П.А. Брызгунов, М.М. Шейх, Д.С. Писарев, А.Н. Вегера Influence of the experimental setup parameters on the deviation of the similarity criteria in the experimental study of the model boundary conditions from the similarity criteria of the full-scale combustion chamber Applied Chemical Engineering, Applied Chemical Engineering, Vol. 8 No. 1 (2025) (год публикации - 2025)
10.59429/ace.v8i1.5645

2. С.К. Осипов, П.В. Голосова, И.И. Феоктистов, М.М. Шейх, И.И. Комаров Разработка конструкции горелочного устройства для кислородно-топливной камеры сгорания Вестник ЮУрГУ. Серия "Энергетика", №4, Т.25, с. 82-91 (год публикации - 2025)
10.14529/power250410

3. Осипов С., Соколов В., Яковлев В., Шейх М., Рогалев А. Comparative Analysis of the Oxy-Fuel Kinetic Mechanisms by the Ignition Delay Time of Methane Energies, Osipov, S., Sokolov, V., Yakovlev, V., Shaikh, M.M. and Rogalev, N., 2025. Comparative Analysis of the Oxy-Fuel Kinetic Mechanisms by the Ignition Delay Time of Methane. Energies, 18(9), p.2155. (год публикации - 2025)
10.3390/en18092155

4. C. Осипов, И. Комаров, П. Голосова, А. Рогалев, М.М. Шейх. Numerical simulation and analysis of combustion chamber model design to investigate the effects of number of inlet and concentration of oxidizer mixture on combustion characteristics Applied Chemical Engineering, Applied Chemical Engineering (2024) Volume 7 Issue 4 (год публикации - 2024)
10.59429/ace.v7i4.5573