КАРТОЧКА ПРОЕКТА ФУНДАМЕНТАЛЬНЫХ И ПОИСКОВЫХ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ,
ПОДДЕРЖАННОГО РОССИЙСКИМ НАУЧНЫМ ФОНДОМ
Информация подготовлена на основании данных из Информационно-аналитической системы РНФ, содержательная часть представлена в авторской редакции. Все права принадлежат авторам, использование или перепечатка материалов допустима только с предварительного согласия авторов.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Номер проекта 24-28-20509
НазваниеАрхитектурное наследие Транссибирской магистрали в Хабаровском крае
Руководитель Глатоленкова Екатерина Викторовна,
Организация финансирования, регион федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тихоокеанский государственный университет" , Хабаровский край
Конкурс №90 - Конкурс 2024 года «Проведение фундаментальных научных исследований и поисковых научных исследований малыми отдельными научными группами» (региональный конкурс)
Область знания, основной код классификатора 08 - Гуманитарные и социальные науки; 08-502 - Теория и история архитектуры
Ключевые слова Архитектурное наследие, вокзал, железнодорожная архитектура, Уссурийская железная дорога
Код ГРНТИ67.01.09
ИНФОРМАЦИЯ ИЗ ЗАЯВКИ
Аннотация
Проект направлен на формирование бережного отношения к объектам архитектурного наследия железных дорог в Хабаровском крае. Строительство в конце XIX -- начале XX в. Великого сибирского пути, будущей Транссибирской магистрали, способствовало возникновению многих поселков и городов. А в уже существующих редких поселениях постройки министерства путей сообщения — не только станционные здания вокзалов, но и жилые дома, школы, храмы — являлись наиболее примечательными зданиями и выделялись из сложившейся застройки.
В малых городах Хабаровского края до сих пор сохранились здания, построенные во времена прокладки железной дороги. Сохранившиеся здания представляют большой потенциал для развития внутреннего и международного туризма. Популяризация этих объектов (проведение экскурсий, лекций, освещение в сети) позволит создать положительный образ малых железнодорожных городов и привлечь путешественников из других регионов.
Научную новизну исследования определяет обобщение информации о сохранившихся объектах архитектурного наследия Уссурийской железной дороги рубежа XIX–XX вв. в городах и поселках Хабаровского края. Планируется изыскательская работа в городах Вяземском, Бикине и Хабаровске, поселках Хор, Корфовском, Переяславке, Лермонтовке, Розенгартовке, Гедике, Котиково и других поселках вдоль железной дороги -- то есть не только на местах крупных станций, строящихся как станции II-IV классов, но и на бывших станциях V класса и разъездах. Благодаря довольно короткому списку, малому размеру и близкому расположению поселений друг к другу предполагается более тщательное их изучение. Планируется введение в научный оборот ранее неопубликованных материалов и документов, касающихся времени строительства и первых лет эксплуатации Северного участка Уссурийской железной дороги.
ОТЧЁТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Аннотация результатов, полученных в 2024 году
В задачи первого года работы над проектом входило: проведение натурных обследований в городах и поселках Хабаровского края, расположенных вдоль Транссибирской магистрали, сбор и систематизация сведений о них, работа с архивными документами.
Во время экспедиции в г. Вяземский был обследован район железнодорожного вокзала, осмотрены объекты, имеющие отношение к железнодорожному строительству рубежа XIX – XX веков. Помимо признанных памятников архитектуры регионального значения членами научного коллектива было выявлено более двадцати зданий различного назначения, среди которых жилые дома железнодорожников разных типов (кирпичных, деревянных), бывшая железнодорожная церковь, освященная в честь Святителя Николая Чудотворца и Преподобной Марии. На многих зданиях сохранилось характерное оформление стен: обшивка фасадов, резной деревянный декор над окнами. Декор с изображением логотипа министерства путей сообщения является уникальным для Уссурийской железной дороги и отличал многие постройки станций вдоль нее.
В ходе архивной работы за отчетный период были изучены дела архивов в Москве (Государственный архив Российской Федерации и Российский государственный архив экономики), Санкт-Петербурге (Российский государственный архив), Владивостоке (Российский государственный архив Дальнего Востока), Уссурийске (Архив Уссурийского городского округа), Хабаровске (Государственный архив Хабаровского края, Отдел архивов службы управления делами Дальневосточной железной дороги). Выявлены около ста дел, имеющих отношение к рассматриваемой теме – это протоколы заседаний управлений железных дорог, эскизы проектов вокзалов, проектные и исполнительные чертежи, фотографии. Копии выявленных графических материалов проанализированы в отчетных статьях и публикуются впервые. Часть материалов будут использованы в разработке каталога «Архитектурное наследие Транссибирской магистрали в Хабаровском крае», работа над которым идет в настоящее время; в каталог также войдут результаты натурных обследований в г. Вяземском, Бикине и других изучаемых городах и станциях.
Промежуточные результаты работы были озвучены на научных конференциях в Хабаровске – на научно-практической конференции «Дальний Восток: Проблемы развития архитектурно-строительного и дорожно-транспортного комплексов», в Екатеринбурге – на IV-й международной научно-практической конференции «Диалоги о защите культурных ценностей. Алфёровские чтения». На Всероссийской конференции «Архитектурное наследство» 9 декабря был представлен доклад «Архитектурное наследие Транссибирской магистрали в Хабаровском крае», в котором рассматривалось современное состояние исторической железнодорожной застройки в городах Бикине, Вяземском и Хабаровске.
Руководителем проекта подготовлены лекции, доступные в формате видео и презентаций на странице проекта на сайте Тихоокеанского государственного университета по ссылке: https://pnu.edu.ru/ru/science/discovery/development2/transsib2024/.
В публикациях, написанных в первый год работы над проектом, рассматриваются три крупные темы. Первая тема – изучение первого этапа строительства Уссурийской железной дороги и связанного с ним процесса возведения первых зданий, изучение проектов, нереализованных вариантов, эскизов и поиск информации об авторах этих построек. Этой теме посвящена статья о первом железнодорожном вокзале в Хабаровске. Вторая тема – преобразование и модернизация Уссурийской железной дороги в начале XX в., связанные с постройкой Амурской железной дороги и организацией сквозного движения по Транссибирской магистрали. Рассмотрению этой темы посвящена статья о проектах переустройства станции в Хабаровске. Третья тема – современное состояние сохранившихся железнодорожных построек в Хабаровском крае, – рассматривается в статье о паровозном депо на станции Вяземская, признанном памятнике архитектуры регионального значения.
Все запланированные членами научного коллектива работы были выполнены, полученные результаты позволяют судить о перспективности проводимого исследования.
Публикации
1.
Глатоленкова Е. В., Иванова А. П.
О проектах переустройства станции в Хабаровске
Проект Байкал , Т. 22, № 84. С. 144-149 (год публикации - 2025)
10.51461/issn.2309-3072/84.2564.
2.
Глатоленкова Е. В.
Архитектурные особенности первого вокзала в Хабаровск
Проект Байкал , Т 22, № 84, с. 133-143 (год публикации - 2025)
10.51461/issn.2309-3072/84.2563
3. Баннова У. А., Воронина В. А., Глатоленкова Е. В. Объекты культурного наследия в Хабаровском крае: железнодорожная архитектура рубежа XIX–XX веков Диалоги о защите культурных ценностей. Алфёровские чтения: материалы IV Международной научно-практической конференции, 23-24 мая 2024 г. , 24-27 (год публикации - 2024)
Аннотация результатов, полученных в 2025 году
Членами научного коллектива была организованы запланированная ЭКСПЕДИЦИЯ и проведение натурных обследований в поселках Хабаровского края, расположенных вдоль Транссибирской магистрали, что позволило изучить сохранившуюся станционную застройку бывшей Северо-Уссурийской железной дороги: в апреле 2025 г. – на станциях по маршруту Хабаровск-Красицкое-Хабаровск (Хабаровск, Корфовский, Кругликово, Переяславка (станция Верино), Хор, Дормидонтовка, Красицкое); в сентябре 2025 г.– Бикин-Хабаровск. Проведена фотофиксация сохранившейся немногочисленной застройки и всех имеющихся объектов в районах рядом с железнодорожными вокзалами, изучены материалы местных библиотек в с. Дормидонтовка, Переяславка.
В ходе АРХИВНОЙ РАБОТЫ за отчетный период были изучены дела архивов в Санкт-Петербурге (Российский государственный исторический архив), Владивостоке (Российский государственный исторический архив Дальнего Востока), Хабаровске (Государственный архив Хабаровского края). Выявлены сведения, касающихся времени сдачи Уссурийской железной дороги в эксплуатацию и первые годы ее существования: пояснительные записки, отчет по постройке Северо-Уссурйиской железной дороги и приложение к нему, ведомости гражданских сооружений Уссурийской железной дороги, сметы о работах в разные годы вплоть до 1920-х гг. ; сделаны выписки, заказаны копии некоторых дел, включая графические материалы.
В течение отчетного периода велась работа над КАТАЛОГОМ "Архитектурное наследие Транссибирской магистрали в Хабаровском крае. Было решено представить в альбоме лишь сохранившиеся объекты на трех ключевых станциях – в Хабаровске, Бикине и в г. Вяземском. В альбом вошли 28 объектов из них: два здания школы (в Бикине и г. Вяземском), два православных храма, три водонапорные башни, 17 жилых домов. Сформирована электронная база чертежей в электронном редактируемом формате, которая может быть использована по необходимости в дальнейшей работе органов охраны памятников культурного наследия.
Полученные во время проведения исследования материалы были обнародованы в виде ДОКЛАДОВ на научных мероприятиях и в ПУБЛИКАЦИЯХ.
В ходе работы были скорректированы планы по тематике публикаций: так, две подготовленные статьи посвящены организации водоснабжения на станциях Северо-Уссурийской железной дороги и созданию соответствующих архитектурных сооружений. Подготовлена статья, раскрывающая тему организации жилой среды для рабочих-железнодорожников. В отчетный период была опубликована статья, посвященная зданиям железнодорожных вокзалов Северо-Уссурийской железной дороги (проанализированы чертежи, сохранившиеся фотографии всех станций рассматриваемого участка).
Все запланированные членами научного коллектива работы на второй отчет период были выполнены, полученные результаты позволяют судить о завершенности проведенного исследования.
Основные материалы проекта представлены на странице: https://togudv.ru/ru/science/discovery/development2/transsib2024/
Возможность практического использования результатов
В результате реализации проекта получены и обновлены исторические сведения о строительстве и архитектурно-градостроительных особенностях железнодорожных поселений и железнодорожных районов (исторических центрах) городов Хабаровского края. Выявлены новые, ранее не исследованные и не введенные в научный оборот, сведения о проектах (в том числе эскизных проектов зданий вокзалов), постройках на станциях бывшей Уссурийской железной дороги. Подготовлен электронный каталог железнодорожных построек и организована поддержка проекта на созданном сайте. Результаты исследования могут быть внедрены в образовательный процесс обучающихся на программах архитектурных специальностей, использованы в практической деятельности в работе органов охраны историко-архитектурного и культурного наследия, в работе музейных организаций и для популяризации изучения истории региональной архитектуры Дальнего Востока.