КАРТОЧКА ПРОЕКТА ФУНДАМЕНТАЛЬНЫХ И ПОИСКОВЫХ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ,
ПОДДЕРЖАННОГО РОССИЙСКИМ НАУЧНЫМ ФОНДОМ
Информация подготовлена на основании данных из Информационно-аналитической системы РНФ, содержательная часть представлена в авторской редакции. Все права принадлежат авторам, использование или перепечатка материалов допустима только с предварительного согласия авторов.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Номер проекта 24-72-00037
НазваниеРазвитие методов регулирования и определения акустических характеристик низкочастотных звукопоглощающих конструкций при воздействии на них волн с высоким уровнем звукового давления
Руководитель Кустов Олег Юрьевич, Кандидат технических наук
Организация финансирования, регион Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Пермский национальный исследовательский политехнический университет" , Пермский край
Конкурс №97 - Конкурс 2024 года «Проведение инициативных исследований молодыми учеными» Президентской программы исследовательских проектов, реализуемых ведущими учеными, в том числе молодыми учеными
Область знания, основной код классификатора 02 - Физика и науки о космосе; 02-404 - Физическая акустика
Ключевые слова шум авиационного двигателя, звукопоглощающая конструкция, низкочастотный акустический резонатор, импеданс, коэффициент звукопоглощения, многоканальные измерения, численное моделирование
Код ГРНТИ55.42.47
ИНФОРМАЦИЯ ИЗ ЗАЯВКИ
Аннотация
Как известно двигатель является главным источником шума самолета практически во всех точках сертификации самолета по шуму (только на посадке шум планера может быть сопоставим с шумом двигателя). Поскольку современные двигатели имеют тенденцию к увеличению степени двухконтурности, что ведет к возрастанию поперечных габаритов двигателя, и, соответственно, вентилятора, то наиболее энергонесущие гармоники шума вентилятора смещаются в область низких частот. Соответственно, высокую актуальность имеют задачи, связанные с развитием методов регулирования и определения акустических характеристик низкочастотных акустических облицовок каналов авиационного двигателя, по которым распространяется шум вентилятора.
В проекте планируется исследовать влияние геометрических параметров низкочастотных резонаторов на уровень генерации турбулентной энергии в резонаторе при падении на него волн с высоким звуковым давлением и разработать на этой основе метод управления акустическими характеристиками звукопоглощающей облицовки. Также будет разработан подход для согласования акустических характеристик низкочастотных резонаторов, получаемых разными методами на основе измерений в интерферометре с нормальным падением волн и на основе численного моделирования физических процессов в низкочастотных резонаторах.
По результатам работ будут установлены зависимости между величиной генерируемой турбулентной энергии и геометрическими параметрами конструктивного оформления шейки низкочастотного резонатора и определены модификации конструктивных элементов низкочастотного резонатора, позволяющие повысить звукопоглощение резонатора в области низких частот при воздействии волн с высокими уровнями звукового давления.
Таким образом, реализация проекта приведет к получению новой научной информации и внесет вклад в усовершенствование акустических характеристик облицовок перспективных отечественных авиационных двигателей с высокой степенью двухконтурности.
ОТЧЁТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Аннотация результатов, полученных в 2025 году
1) Разработана численная модель для параметрического исследования влияния геометрических характеристик конструкционных элементов низкочастотных резонаторов на увеличение доли турбулентной энергии в резонаторе в случае падения на него волны с высоким уровнем звукового давления.
Проведены исследования влияния разных турбулизаторов, расположенных на внутренней поверхности удлиненной шейки низкочастотного резонатора на коэффициент звукопоглощения при высоких уровнях звукового давления. Отмечено возрастание коэффициента звукопоглощения с увеличением масштаба турбулизаторов. Данный эффект объясняется увеличением турбулизации течения, что было подтверждено расчетами суммарной завихренности на основе численного моделирования распространения звука в импедансной трубе с присоединенным к ней резонатором.
2) Установлены модификации конструкционных элементов низкочастотных резонаторов, позволяющих увеличить долю рассеиваемой резонатором акустической энергии при высоких уровнях звукового давления. Определены геометрические характеристики конструктивных элементов, увеличивающих долю турбулентной энергии в резонаторе.
3) В результате выполненных работ по исследованию серии образцов низкочастотных звукопоглощающих конструкций с удлиненной шейкой отверстий, используемых при высоких уровнях звукового давления, получены следующие результаты:
- Чем меньше диаметр отверстий, тем выше действительная часть импеданса, аналогично в случаях базовых отверстий, без удлиненной шейки.
- У образцов с удлиненной шейкой действительная часть импеданса выше, чем в исполнении образцов с двумя и тремя отверстиями, без удлиненной шейки. Следовательно, чем выше степень перфорации, тем слабее выражено смещение в область низких частот при удлинении шейки и менее выражена диссипация при высоких уровнях звукового давления.
- Хорошо выражена высокая диссипация при 160 дБ у образца с отверстием в форме звезды. Форма отверстий значительно влияет на действительную часть импеданса в случае, когда шейка горла не увеличена. Данное заключение необходимо проверить на низкочастотном интерферометре с большим рабочим диаметром на больших количествах резонаторов и отверстий в образце.
- При уровнях звукового давления 160 дБ действительная часть импеданса образцов с круглыми отверстиями мало отличается от действительной части импеданса образцов с щелевым отверстием и в виде звезды.
- Сохраняя эквивалентную площадь для разной геометрии отверстия, как с удлиненной шейкой, так и без нее, удалось сохранить проектную резонансную частоту резонатора.
4) Усовершенствована конструкция интерферометра, позволяющая исследовать акустические характеристики низкочастотных резонаторов. Данный результат позволяет проводить синхронные измерения низкочастотных резонаторов методом передаточной функции и методом Дина.
В результате проведенных исследований серии низкочастотных образцов на двух интерферометрах установлено, что в случае использования сигнала «Белый шум» возможно качественное определение акустических характеристик образцов ЗПК за пределами рекомендуемого международными стандартами частотного диапазона измерений. При этом такая возможность ухудшается с повышением уровня звукового давления. Данные выводы подтверждены измерениями на интерферометрах с диаметрами импедансной трубы 30 и 50 мм. Повысить качество получаемых акустических характеристик при низкочастотных измерениях в интерферометре на «Белом шуме» можно путем увеличения расстояния между микрофонами, а также путем увеличения расстояния от лицевой поверхности образца до первого микрофона. Удлинение импедансной трубы для низкочастотных измерений на «Белом шуме» не приводит к заметному изменению в получаемых акустических характеристиках.
5) Произведен анализ однородности звукового поля на задней стенке (днище) базовых низкочастотных образцов ЗПК с удлиненной шейкой горла путем установки зондовых микрофонов в различные точки относительно положения шейки. Выявить тенденции однородности звукового поля в натурном эксперименте при высоких уровнях звукового давления не удалось, в связи с различными погрешностями измерений (погрешность микрофона, положение и перекос зонда, утечки акустической энергии через различные источники и т.д.). В связи с этим, данный эффект был проанализирован в ходе нестационарного газодинамического расчета распространения звуковой волны в канале интерферометра нормального падения с установленным низкочастотным образцом ЗПК с удлиненной шейкой. При уровне звукового давления на лицевой поверхности 140 дБ изменение звукового поля не превышает 0,1 дБ на рекомендуемых для установки микрофонов расстояниях относительно отверстия (более 1 диаметра отверстия). Наблюдается небольшое увеличение неоднородность поля акустического давления с ростом частоты. Проведенный анализ демонстрирует, что данным эффектом можно пренебречь при проведении натурных испытаний на высоких уровнях звукового давления.
Публикации
1. Кустов О.Ю., Храмцов И.В., Кузнецов А.А. Оценка акустических характеристик низкочастотных образцов звукопоглощающих конструкций с разной геометрией отверстий методом передаточной функции при высоких уровнях звукового давления Известия высших учебных заведений. Авиационная техника., Кустов О. Ю., Храмцов И. В., Кузнецов А. А. Оценка акустических характеристик низкочастотных образцов звукопоглощающих конструкций с разной геометрией отверстий методом передаточной функции при высоких уровнях звукового давления // Известия высших учебных заведений. Авиационная техника. – 2025. – № 1. – С. 147-160. (год публикации - 2025)