КАРТОЧКА ПРОЕКТА ФУНДАМЕНТАЛЬНЫХ И ПОИСКОВЫХ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ,
ПОДДЕРЖАННОГО РОССИЙСКИМ НАУЧНЫМ ФОНДОМ

Информация подготовлена на основании данных из Информационно-аналитической системы РНФ, содержательная часть представлена в авторской редакции. Все права принадлежат авторам, использование или перепечатка материалов допустима только с предварительного согласия авторов.

 

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


Номер проекта 24-73-10225

НазваниеБифункциональные катализаторы для получения дизельных топлив в процессе Фишера-Тропша

Руководитель Ставицкая Анна Вячеславовна, Кандидат технических наук

Организация финансирования, регион федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский государственный университет нефти и газа (национальный исследовательский университет) имени И.М. Губкина" , г Москва

Конкурс №98 - Конкурс 2024 года «Проведение исследований научными группами под руководством молодых ученых» Президентской программы исследовательских проектов, реализуемых ведущими учеными, в том числе молодыми учеными

Область знания, основной код классификатора 03 - Химия и науки о материалах; 03-201 - Синтез, строение и реакционная способность неорганических соединений

Ключевые слова бифункциональный катализатор, Фишер-Тропш, дизельное топливо, биметаллическая наночастица, силикаты, алюмосиликаты, селективность

Код ГРНТИ31.15.28


 

ИНФОРМАЦИЯ ИЗ ЗАЯВКИ


Аннотация
Процесс Фишера-Тропша одна из основных стадий технологии “газ в жидкость”, заключающийся в получении углеводородов из синтез-газа. Для увеличения выхода дизельной фракции и совершенствования технологии прямой конверсии синтез-газа в средние дистилляты необходимо разрабатывать бифункциональные катализаторы, активные центры которых сочетают в себе функции полимеризации и селективного гидрогенолиза. В настоящее время кобальтовые катализаторы на основе аморфных оксидов алюминия и кремния, полученные методом пропитки, являются основными промышленными катализаторами процесса Фишера-Тропша. Такие системы не обладают нужной селективностью в отношении топливных фракций. Задачами данного проекта является разработка и исследование бифункциональных катализаторов процесса Фишера-Тропша с повышенной селективностью по дизельной фракции с регулируемой пористостью, кислотностью, составом и структурой активной фазы. Фундаментальная значимость проекта заключается в формировании систематического подхода к созданию бифункциональных катализаторов получения дизельных фракций в процессе Фишера-Тропша. В ходе проекта будут впервые исследованы и разработаны новые подходы к синтезу катализаторов Фишера-Тропша на структурированных мезопористых носителях. Будет проведено сравнение методов получения катализаторов, таких как использование комплексообразующих агентов, микроволнового излучения, инфильтрации расплавов, вакуумной пропитки и пропитки по влагоемкости. В ходе исследования будет изучено влияние размера пор и кислотности SBA-15 и Al-SBA-15 на свойства моно- и биметаллических катализаторов процесса Фишера-Тропша. Для регулирования размера пор планируется использование мезитилена в качестве агента набухания, а регулирование кислотности будет проводиться изменением соотношения Si/Al. Алюмосиликатные нанотрубки, композиты на их основе типа MCM-41/Галлуазит будет впервые исследован в качестве носителя для бифункциональных катализаторов процесса Фишера-Тропша, будут наработаны партии катализаторов для проведения непрерывных испытаний. Ряд промоторов (Mn, Ru, La, Re, Се) впервые будут исследованы для получения бифункциональных каталитических систем с повышенной селективностью по дизельным фракциям. В результате проекта будут установлены закономерности влияния свойств мезопористых носителей, способа получения катализаторов, состава активной фазы на каталитическую эффективность бифункциональных катализаторов процесса Фишера-Тропша. Будут даны рекомендации по составу и способам получения катализаторов в высокой селективностью по дизельной фракции. Все катализаторы будут охарактеризованы современными физико-химическими методами анализа (ПЭМ, СТЭМ-ЭДС, СЭМ, РФА, РФЭС, элементный анализ, анализа текстурных характеристик, кислотности, восстанавливаемости). Будут проведены каталитические испытания данных систем в процессе Фишера-Тропша в лабораторных условиях и условиях, приближенных к промышленным. На последнем этапе будут выявлены оптимальные условия проведения процесса и состав катализатора для получения дизельной фракции с высоким выходом. Будут исследованы эксплуатационные характеристики дизельных фракций и возможность их применения в качестве компонентов товарных дизельных топлив. Реализация данного проекта внесет как фундаментальный, так и практический вклад в развитие отечественных технологий получения синтетического дизельного топлива и других продуктов из синтез-газа.


 

ОТЧЁТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ


Аннотация результатов, полученных в 2025 году
Синтезированы и исследованы бифункциональные катализаторы на основе мезопористого силиката SBA-15 и алюмосиликата Al-SBA-15 с различной морфологией, размером пор, кислотностью, составом активной фазы. На основе синтерированных материалов были получены бифункциональные катализаторы процесса Фишера-Тропша: 15Со/SBA-15, 15Со/Al-SBA-15 (5), 15Со/Al-SBA-15 (10), 15Со/Al-SBA-15 (20), 15Со/Al-SBA-15 (40). На основе SBA-15 были получены биметаллические катализаторы, в качестве промоторов были выбраны марганец и лантан (15Со3La/SBA-15, 15Со3Mn/SBA-15). Полученные материалы и катализаторы были исследованы комплексом современных физико-химических методов анализа (просвечивающая и сканирующая электронная микроскопия, рентгеновская дифракция, энергодисперсионная рентгенофлуоресцентная спектрометрия, низкотемпературная адсорбция азота, термопрограммируемая десорбция аммиака). Для полученных материалов была доказана структура, определен фазовый и элементный состав, текстурные и кислотные свойства. Для катализаторов на основе полученных материалов были установлены вышеприведенные свойства, доказано сохранение структуры после нанесения активной фазы и прокаливании при 550 °С. Исследования каталитических свойств разработанных систем показало, что при использовании 15Со/SBA-15 были достигнуты высокие показатели активности катализатора уже при 210 С (селективность по С5+ составила 84,6% при конверсии СО 49,4 %). Повышение температуры процесса до 240 С приводит к увеличению селективности по C2–C4, в то время как селективность по С5+ незначительно снижается. Сравнение результатов при различных расходах сырья показывает, что при сниженном расходе существенно растет селективность по СО2. Очевидно, что при высокой конверсии сырья возрастает парциальное давление паров воды в слое катализатора, что в свою очередь ускоряет реакцию водяного газа. Установлено, что использование в качестве носителя алюмосиликатов типа Al-SBA-15 с различным модулем Si/Al приводит к увеличению селективности по низкомолекулярным продуктам реакции, в том числе углеводородам состава С11-С18 по сравнению с системой типа Со/SBA-15. При этом оптимизация соотношения Si/Al позволяет корректировать селективность по целевым продуктам реакции. Также установлено, что с увеличением кислотности возрастает количество побочных продуктов реакции. Разработана методика синтеза бифункциональных катализаторов процесса Фишера-Тропша на основе алюмосиликатных нанотрубок с селективностью по дизельной фракции более 50%. Для установления влияния кислотности на селективность и выход дизельной фракции в процессе Фишера-Тропша, проводили модификацию галлуазита с использованием серной кислоты и мочевины. Показано, что модифицирование катализаторов процесса Фишера-Тропша, содержащих кобальт и рутений в качестве активной фазы и нанотрубки галлуазита в качестве носителя, приводит к значительному изменению их свойств. Обработка носителя мочевиной или кислотой перед нанесением активных металлов способствует увеличению кислотности катализаторов, что оказывает существенное влияние на их каталитические характеристики. Установлено, что повышение кислотности способствует увеличению выхода олефинов, которые активно реадсорбируются на поверхности катализатора, что в свою очередь приводит к инициации роста углеводородных цепей. В результате наблюдается увеличение доли высокомолекулярных углеводородов, включая целевые продукты, такие как дизельная фракция. В ходе проведения непрерывных испытаний на одной из разработанных систем типа CoMn/γ-Al2O3, были получены результаты исследования каталитической активности и стабильности катализатора, а также наработана и исследована дизельная фракция, полученная фракционирование из синтетической смеси углеводородов процесса Фишера-Тропша. Показано, что температура кристаллизации полученной фракции может варьироваться в зависимости от времени проведения процесса. Наиболее пригодной для дальнейших исследований фракция с температурой застывания -1 была наработана в количестве 0,5 л. В ходе выполнения первого этапа проекта были проведены дополнительные работы по исследованию возможности применения твердой парафиновой фракции, полученной в процессе Фишера-Тропша, в качестве фазово-переходного материала. Использование парафиновых фракций для получения терморегулирующих добавок представляет интерес по ряду причин. Во-первых, процесс Фишера-Тропша позволяет получить существенные объемы фракций высокомолекулярных парафинов (С20+) с низким содержанием дополнительных примесей (серы, смол и ароматических соединений) и невысокой себестоимостью. Использование парафинов с широким температурным диапазоном позволяет преодолеть один из основных недостатков индивидуальных фазово-переходных материалов, а именно, необходимость подбирать конкретный материал для каждого конкретного применения в зависимости от предполагаемого рабочего температурного диапазона. В частности, парафины, полученные в процессе Фишера-Тропша, представляют интерес в качестве добавок для получения терморегулирующих покрытий для резервуаров хранения нефтепродуктов, для снижения потерь от «малых дыханий» резервуаров, обусловленных суточными перепадами температуры окружающей среды или резким изменением погодных условий.

 

Публикации

1. Смирнова Е.М., Демихова Н.Р., Мазурована К.М., Зацепина Л.Д., Казанцев Р.В., Елисеев О.Л., Ставицкая А.В. Effect of Halloysite Nanotube Modification Method on Ruthenium-Cobalt Fischer-Tropsch Catalysts Chemistry and Technology of Fuels and Oils (год публикации - 2025)

2. Елисеев О.Л., Смирнова Е.М., Мазурова К.М., Казанцев Р.В., Зубков И.Н., Яковенко Р.Е., Демихова Н.Р., Глотов А.П., Ставицкая А.В. Effects of Promoters of Cobalt-Based Catalysts on the Yield of Diesel-Range Hydrocarbons in Fischer–Tropsch Synthesis Petroleum Chemistry, 2025. С. 1-9. DOI: 10.1134/S0965544125600493 (год публикации - 2025)
DOI: 10.1134/S0965544125600493